Mierzenie grubości lakieru na karoserii pojazdu mechanicznego już tak naprawdę nikogo nie dziwi. Nie ma się czemu dziwić. Im grubsza warstwa lakieru, tym większa pewność, że samochód był częściej naprawiany. I nie jest tu mowa tylko o drobnych usterkach. Czasem nawet pięknie używany pojazd, może mieć swoje tajemnice, o których sam właściciel nie będzie chciał mówić. Na szczęście, sprzymierzeńcem w zakupach, okazać się może miernik lakieru.
Wskaźniki miernika lakieru
Zanim jednak ktokolwiek weźmie się do pracy, winien wiedzieć, z jakimi wartościami może mieć do czynienia, jeżeli chodzi o uzyskane wyniki. Miernik grubości lakiery może pokazywać wartości, które utrzymują się w granicach od 70 do 170-180 μm. Jeżeli ktoś otrzymał taki wynik, to ma do czynienia z typową powłoką lakierniczą, która nie odbiega od żadnych norm. Aczkolwiek, wszystko tak naprawdę od miejsca, gdzie wykonywany jest pomiar, jak również marki, czy też kraju produkcji. Utrzymuje się, że wyniki z wahaniami do 40% są czymś nieodbiegającym od normy.
Działanie miernika lakieru
Wystarczy tylko przesuwać miernik lakieru samochodowego z https://shiningcar.pl/mierniki-lakierow wzdłuż karoserii i nadwozia. Należy jednak sprawdzić, czy ma się do czynienia z czystym pojazdem. Te tanie mierniki mogą nie być w stanie poradzić sobie z brudem. Efektem będzie zafałszowany wynik. Z tym jednak nie powinno być problemu. Sprzedawcy samochodów dążą jednak do tego, aby zawsze przed kupcami prezentować czysty pojazd, ponieważ dzięki temu szybciej będzie można doprowadzić do finalizacji transakcji.